Жидкость для установки RCP по очистке инжекторов 500мл ВМП-АВТО

Промывка форсунок ВМПАВТО предназначена для поддержания нормального функционирования автомобиля и восстановления заводских характеристик работы форсунок. Со временем на рабочей части сопла скапливается налет, что изменяет форму потока распыла топлива, снижает равномерность работы двигателя и увеличивает расход топлива. Средство применяется с промывочной станцией и позволяет восстановить конусообразный распыл оптимальной ширины, обеспечивая правильное образование топливно-воздушной смеси и сохранение ресурса двигателя. Признаки засорения форсунок: Появляются проблемы с запуском двигателя, особенно в сырую и холодную погоду, он глохнет на оборотах. ДВС «троит» при работе вхолостую и при разгоне. Холостые обороты нестабильны. Автомобиль плохо разгоняется, дергается, АКПП с трудом переходит с низких передач, в выхлопной системе при этом слышатся хлопки. Бортовой компьютер показывает код ошибки misfire, то есть отсутствия искрообразования. Снижаются динамические характеристики. Повышается расход топлива (плохое сгорание авто пытается компенсировать большими объемами). Из строя выходят высоковольтные провода, свечи зажигания, датчики кислорода, каталитический нейтрализатор. Инструкция: 1. Заглушить автомобиль 2. Найти место установки топливной рампы на двигателе 3. Найти трубки подачи и возврата топлива в бак 4. Отключить бензонасос (снять разъем с насоса или вытащить предохранитель из блока предохранителей). При необходимости соединить трубки подачи и возврата топлива в бак, но не желательно, т.к. в баке может быть регулятор давления всей топливной системы (зависит от марки автомобиля). 5. Подключить шланг подачи жидкости из установки с помощью специальных адаптеров и переходников к рампе. Штуцер возврата топлива на рампе необходимо заглушить. 6. Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля. 7. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему. 8. Необходимое давление следует выставить, ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора. 9. После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений. 10. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 10-15 минут в зависимости от предполагаемой степени загрязнения форсунок. Заглушить двигатель на 10-15 минут для более эффективного снятия отложений в топливной рампе и форсунках. После чего завести двигатель и дать ему выработать весь объем заправочной колбы на холостом ходу. Очистка завершена. 11. Отключить подачу установки и подключить все трубки на свое место. 12. Подключить топливный насос. 13. Проверить герметичность всех соединений. 14. Завести двигатель и дать ему поработать 5-10 минут. Не заливать в бензобак!