Смазка LM-50 высокотемпературная для подшипников 400г LIQUI MOLY

Высокотемпературная смазка для ступиц подшипников LM 50 Litho HT Темно-синяя высокотемпературная консистентная смазка второго класса NLGI для первичной и регулярной смазки высоконагруженных теплонапряженных деталей автомобилей и сельскохозяйственных машин: ступичных подшипников, нагруженных шарниров и в качестве универсальной смазки. Хорошо воспринимает ударные нагрузки. Стойка к воздействию воды. Температурный диапазон использования от -30 °С до +160 °С. Высокотемпературная консистентная смазка для нагруженных подшипников ступиц с антизадирными компонентами и высоким сроком службы. Выдерживает высокие температуры Эффективно смазывает, значительно снижает трение, увеличивает ресурс агрегатов Защищает от задира Отлично держится на поверхности Устойчива к вымыванию горячей и холодной водой Предотвращает рывки и вибрации Выдерживает высокие давления Обеспечивает отличные смазывающие и разделяющие свойства Темно-синего цвета Использование смазки LM 50 Litho HT поддерживает работоспособность узлов и механизмов на высоком уровне в течение длительного времени. Не плавится и не вытекает из разогретых узлов. Продлевает ресурс агрегатов. Применение: Перед использованием тщательно очистить детали от загрязнений, ржавчины и старой смазки, высушить обрабатываемые поверхности. Нанести на поверхности в необходимом количестве, избыток смазки удалить. Собрать обслуживаемый узел. Технические характеристики: Цвет: синий Загуститель: литиевый комплекс Температурный диапазон применения: от -30 °C ... +160 °C, кратковременно +200 °C Температура вспышки: 246 °C DIN ISO 2592 Температура замерзания: -24 °C DIN ISO 3016 Класс NLGI: 2 DIN 51818 Пенетрация: 275-290 1/10 мм DIN 51804 Температура каплепадания: 290 °C DIN ISO 2176 Контактное давление -30 °C: <1400 гПа DIN 51805 Маслоотделение DIN 51817 после 18 часов при 40 °C: 0,8% после 7 дней при 40 °C : 2,7% EMCOR-тест: 0/0 /нет коррозии/ DIN 51802 Медная коррозия 24 ч 100°C: 1b DIN 51811 Устойчивость к воде: 1-90 DIN 51807 T1 Вязкость базового масла при +40 °C: 150 мм²/с DIN 51562 при +100 °C: 13 мм²/с