Погрузчик МТЗ-80, 82, 892 навесной фронтальный г/п 1350кг (БРС, БРС РО EURO) Н/О БОЛЬШАЯ ЗЕМЛЯ

Грузоподъемность: на оси вращения инструмента 1350 кг вырывное усилие 1380 кг Максимальная высота: разгрузки ковша (в горизонте) 3600 мм до оси вращения инструмента 3850 мм Угол разворота ковша: в верхнем положении до 67° у земли до 66° Толщина металла стрелы 4 мм по опасным сечениям 14 мм Вместимость (объем) ковша 0,4-1,2 м³ Возможно агрегатирование погрузчика с тракторами (уточнять при заказе): Агромаш 90 ТК МТЗ Беларус 80, 82.1, 82.1-23/12, 82.3, 826, 892, 920, 921, 922, 92П, 952, 1025 Jinma 904 Dongfeng 904 Zoomlion RN 904 YTO Х 804, X 904, X 954 Lovol TB 754, TB 804, TD 854, TD 904 G-II, TD 904 G-III Solis 90, 110 HANWO ATLAS TD 904 Дополнительные опции: Джойстиковое управление Трехходовой кран / Дивертор для гидрофицированного инструмента Гидрозамки Дроссель с обратным клапаном (тормозной клапан) Базовая комплектация: Быстросъем (БРС) с трактора БРС рабочих органов (инструмента) Индивидуальная упаковка Защита радиатора Указатель уровня ковша Тяги на задний мост Фиксатор осей шарниров от поворота * на фото вид и конструкция подрамников могут отличаться в зависимости от марки и модели трактора Преимущества погрузчика Сталь 09Г2С: прочность +25% Погрузчики Универсал изготавливаются из стали 09Г2С. Ее прочность выше на 25% по сравнению со сталью 3 и 20, которые обычно используют производители. Также 09Г2С выдерживает морозы до -70 градусов без потери прочностных характеристик. Оптимальные углы выворота ковша в верхнем положении стрелы до 67°, у земли до 66°. Уровень ковша сохраняет положение строго параллельно земле на всей высоте подъема. Стрела по опасным сечениям 14 мм Революционное овоидное сечение стрелы, которое используется в автокранах, усилено швеллером в нижней части. Таким образом стрела имеет толщину металла по опасным сечениям 14 мм. Гидросистема скрыта внутри стрелы и поперечной балки улучшает обзорность, защищает РВД гидросистемы от повреждений. Мощные подрамники Балки подрамников изготовлены из стали толщиной 14 мм. Стойка подрамника изготовлена из стали 30 мм и соединена с балкой коробом толщиной 10 мм. Тяга на задний мост распределяет нагрузку по всей раме трактора. Современные шарнирные узлы установлены во всех подвижных соединениях. Они состоят из: Металлофторопластовых втулок скольжения. Их коэффициент трения в разы меньше, чем у стальных. Фиксатора пальца: предотвращает вращение пальца, а значит меньше износ. Резинометаллической шайбы: препятствует попаданию пыли и влаги в шарнир. Универсальная совместимость с любым инструментом Погрузчик имеет рамку с еврокреплениями (EURO/SMS) для быстросъемной установки рабочих органов от любого производителя.