Трактор МТЗ-82.3 (балочный мост, магнитола, реверс редуктор ) ОАО МТЗ

Трактор Беларус МТЗ 82.3 Минский тракторный завод продолжает работать над улучшением потребительских свойств тракторов "Беларус" с сохранением их основных преимуществ, а именно: высокой производительности, простоты в обслуживании, оптимального соотношения цены и качества. Представляем Вашему вниманию обновленную версию легендарной модели "Беларус-82.1" — "Беларус-82.3". Универсально-пропашной трактор для выполнения широкого спектра работ в сельском и коммунальном хозяйстве. Применяется с различными навесными, полунавесными и прицепными агрегатами, в том числе на погрузочных и транспортных работах. Выпускается в комплектации с передним ведущим мостом портального и балочного типов. Основные отличия от базовой модели «Беларус-82.1» Трансмиссия за счет установки синхронизированной механической КПП 14х12 с реверсом всех передач* повышено удобство эксплуатации трактора, особенно на работах требующих частой смены направления движения. Управление реверсом трактора производится с помощью отдельного рычага, установленного с левой стороны от рулевой колонки; установлена муфта сцепления фирмы LUK лепесткового типа, что позволило повысить ресурс узла и снизить усилие на педали; установлен задний вал отбора мощности «дискового» типа, что позволило увеличить передаваемую на орудие мощность, повысить ресурс узла и исключить потерю времени на регулировку тормозных лент стандартной конструкции заднего ВОМ трактора; привод переднего ведущего моста изменен на электрогидравлический, что повысило удобство эксплуатации, и, за счет изменения конструкции привода, из конструкции исключена промежуточная опора, что повысило надежность трактора; на тракторе установлены тормоза «мокрого» типа, что повысило комфорт управления за счет снижения усилия на педали тормоза и возможности более плавного торможения, а также повысило ресурс тормозной системы. * — 2 верхние передачи принудительно заблокированы для движения задним ходом Экстерьер трактора, световые приборы облицовка двигателя, крылья и крыша трактора изготовлены в новом современном фирменном стиле; облицовка двигателя с открыванием «аллигаторного» типа обеспечивает удобный доступ к двигателю и его системам; фары ближнего и дальнего света — точечные с увеличенным световым потоком; задние фонари и проблесковый маяк — светодиодные; рабочее освещение — светодиодное, с увеличенным световым потоком; зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом (не во всех комплектациях); модернизированная подножка для доступа в кабину, обеспечивает большую травмобезопасность и лучшую защиту от попадания на ступени грязи при работе в поле; глушитель выхлопной системы двигателя установлен вдоль передней правой стойки кабины и не ухудшает обзорность, так же модернизированная конструкция крепления глушителя обеспечивает большую надежность конструкции. Кабина и интерьер трактора за счет модернизации каркаса кабины значительно повышена ее прочность, что обеспечивает большую безопасность оператора в случае аварии; вклеенные передние стекла