Погрузчик МТЗ-80, 82, 892 навесной фронтальный г/п 2250кг (БРС, БРС РО EURO) Н/О БОЛЬШАЯ ЗЕМЛЯ

Грузоподъемность: в верхнем положении: 2000 кг вырывное усилие: 2400 кг Максимальная высота: разгрузки ковша (в горизонте): 4000 мм до оси вращения инструмента: 4250 мм Угол разворота ковша: в верхнем положении: до 64° у земли: до 59° Толщина металла стрелы: 6 мм по опасным сечениям: 16 мм Вместимость (объем) ковша: 0,4-1,8 м³ Агрегатирование погрузчика с тракторами: МТЗ Беларус 80, 82.1, 82.1-23/12, 82.3, 826, 892, 920, 921, 922, 92П, 952, 1021, 1025, 1220, 1221, 1523 Jinma TD 1304 Dongfeng 904 Zoomlion RN 904, RN 1104 YTO Х 804, X 904, X 954 Lovol TD 904 G-II, TD 904 G-III, TD 954, TD 1304 Solis 110 Базовая комплектация: Быстросъем (БРС) с трактора БРС рабочих органов (инструмента) Комплект гидравлических быстроразъемных соединений Усиленные гидроцилиндры разворота рабочих органов Тяги на задний мост Фиксатор осей шарниров от поворота Указатель уровня ковша Защита радиатора Индивидуальная упаковка Дополнительные опции: Джойстиковое управление Трехходовой кран / Дивертор для гидрофицированного инструмента Дроссель с обратным клапаном (тормозной клапан) Гидрозамки * а фото вид и конструкция подрамников могут отличаться в зависимости от марки и модели трактора. Преимущества погрузчика: Максимальный груз на максимальную высоту! позволяет поднимать максимально тяжелые грузы — 2000 кг — на максимальную высоту 4000 мм, что обеспечивает удобную погрузку на зерновозы и самосвалы с любой высотой борта. Оптимальные углы выворота ковша в верхнем положении стрелы до 64°, у земли — до 59°. Уровень ковша сохраняет положение строго параллельно земле на всей высоте подъема. Революционное овоидное сечение стрелы увеличивает прочность на 15% без увеличения толщины металла, стрела выполнена из стали толщиной 6 мм, по опасным сечениям — 16 мм. Гидросистема скрыта внутри стрелы и поперечной балки улучшает обзорность, защищает РВД гидросистемы от повреждений. Мощные подрамники Балки подрамников изготовлены из стали толщиной 16-20 мм. Стойка подрамника изготовлена из стали 40 мм. Тяга на задний мост распределяет нагрузку по всей раме трактора (опция). Современные шарнирные узлы установлены во всех подвижных соединениях. Они состоят из: Металлофторопластовых втулок скольжения. Их коэффициент трения в разы меньше, чем у стальных. Фиксатора пальца: предотвращает вращение пальца, а значит меньше износ. Резинометаллической шайбы: препятствует попаданию пыли и влаги в шарнир.