Описание
Грузоподъемность: в верхнем положении: 1600 кг вырывное усилие: 2160 кг Максимальная высота: разгрузки ковша (в горизонте): 3750 мм до оси вращения инструмента: 4000 мм Угол разворота ковша: в верхнем положении: до 74° у земли: до 68° Толщина металла стрелы: 5 мм по опасным сечениям: 11 мм Вместимость (объем) ковша: 0,4-1,8 м³ Агрегатирование погрузчика с тракторами: МТЗ Беларус 80, 82.1, 82.1-23/12, 82.3, 826, 892, 920, 921, 922, 92П, 952, 1021, 1025, 1220, 1221, 1523 Jinma TD 1304 Dongfeng 904 Zoomlion RN 904, RN 1104 YTO Х 804, X 904, X 954 Lovol TD 904 G-II, TD 904 G-III, TD 954, TD 1304 Solis 110 Базовая комплектация: Тяги на задний мост Фиксатор осей шарниров от поворота Указатель уровня ковша Защита радиатора Индивидуальная упаковка Дополнительные опции: Быстросъем (БРС) с трактора* БРС рабочих органов (инструмента)* Комплект гидравлических быстроразъемных соединений* Джойстиковое управление Гидрозамки Дроссель с обратным клапаном (тормозной клапан) Трехходовой кран / Дивертор для гидрофицированного инструмента Усиленные гидроцилиндры разворота рабочих органов Комплект гидравлических быстроразъемных соединений * опции БРС входят в базовую комплектацию для любых тракторов, кроме МТЗ Беларус ** на фото вид и конструкция подрамников могут отличаться в зависимости от марки и модели трактора Преимущества погрузчика: Сталь 09Г2С: прочность +25% Погрузчики Универсал изготавливаются из стали 09Г2С. Ее прочность выше на 25% по сравнению со сталью 3 и 20, которые обычно используют производители. Также 09Г2С выдерживает морозы до -70 градусов без потери прочностных характеристик. Оптимальные углы выворота ковша в верхнем положении стрелы до 74°, у земли — до 68°. Уровень ковша сохраняет положение строго параллельно земле на всей высоте подъема. Стрела по опасным сечениям 16 мм Революционное овоидное сечение стрелы, которое используется в автокранах, усилено швеллером в нижней части. Таким образом стрела имеет толщину металла по опасным сечениям 16 мм. Гидросистема скрыта внутри стрелы и поперечной балки улучшает обзорность, защищает РВД гидросистемы от повреждений. Мощные подрамники Балки подрамников изготовлены из стали толщиной 16-20 мм. Стойка подрамника изготовлена из стали 40 мм. Балка на задний мост распределяет нагрузку по всей раме трактора. Современные шарнирные узлы установлены во всех подвижных соединениях. Они состоят из: Металлофторопластовых втулок скольжения. Их коэффициент трения в разы меньше, чем у стальных. Фиксатора пальца: предотвращает вращение пальца, а значит меньше износ. Резинометаллической шайбы: препятствует попаданию пыли и влаги в шарнир. Рамка для установки инструмента с еврокреплениями (EURO/SMS) любого производителя.