Описание
Номер PEKAR: К177.2107-1107010-20 Аналог: 2107-1107010-20 ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: Для а/м моделей: ВАЗ 21011, 2105, 21063, 21072, 2104, 2103, 21053, 2106, 21061, 2107, 21074, 2121; АЗЛК Москвич 2141 ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВАЗ-21011, 2105 1.3, 2103, 2121, 2106, 2106-70 1.45-1.6 КОМПЛЕКТНОСТЬ Карбюратор - 1 шт., установочная прокладка - 1 шт. ОПИСАНИЕ Особенности конструкции: механический привод дросселя 2-ой камеры ХАРАКТЕРИСТИКИ -Диаметр диффузора (1 кам.) - 22 мм - Диаметр диффузора (2 кам.) - 25 мм - Диаметр смесительной камеры (1 кам.) - 28 мм - Диаметр смесительной камеры (2 кам.) - 36 мм - Главные топливные жиклеры, маркировка (1 кам.) - 112 (⌀) - Главные топливные жиклеры, маркировка (2 кам.) - 150 (⌀) - Главные воздушные жиклеры с эмульсионной трубкой, маркировка (1 кам.) - 150 (⌀) универс. - Главные воздушные жиклеры с эмульсионной трубкой, маркировка (2 кам.) - 150 (⌀) универс. - Топливный жиклер холостого хода, маркировка диаметра - 50 - Диаметр воздушного жиклера холостого хода - 1,7 мм - Диаметр воздушного жиклера переходной системы - 0,7 мм - Диаметр топливного жиклера переходной системы - 0,7 мм Диаметр жиклеров эконостата: топливный - 1,5 мм воздушный - 1,2 мм эмульсионый - 1,5 мм Диаметр распылителя ускорительного насоса - 0,4 мм Производительность ускорительного насоса - 4±1 см3/5 циклов Пусковой зазор воздушной заслонки (В-по верху, Н-по низу) - 3,4±0,2 мм (В) Пусковой зазор дроссельной заслонки В -по верху, Н -по низу) - 0,7-0,8 мм (Н) Открытие 2-го дросселя - пневматическое Привод акселератора - рычажный Управление системой холостого хода - электроклапан
